大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雨花区电商运营的问题，于是小编就整理了1个相关介绍雨花区电商运营的解答，让我们一起看看吧。
除了大疆无人机，还有什么品牌无人机比较好？
说到无人机的问题，其实有两个概念需要纠正一下：
1、民用无人机并不是代表无人机全部，也不代表无人机的最高技术水平；
2、四旋翼无人机并不是代表民用无人机全部，也不代表民用无人机的最高水平。
有了上面这两条前提认识，下面来谈一下这个问题。业内目前公认的标准来看，无人机分成三大类：消费级无人机、工业级无人机和军用级无人机。
对于消费级无人机：
早期曾经有过非常红火的三驾马车时代——大疆、零度和亿航。三个品牌的出货量曾经一度占到全国市场的90%，不过随着市场被激发之后，大量的资本和人员涌入，众多DIY品牌纷纷挤入这个市场，让这个市场变得异常竞争激励。在2016年之后，零度和亿航就走下滑路了，大疆反而一骑绝尘，成为这个领域市场的唯一品牌。大疆的精灵、悟、御、晓等系列四旋翼航拍无人机已经垄断了这一市场，其他品牌很难有所作为。
其中背后的原因除了技术优势之外，另外一个因素就是资本推动的规模化效应，毕竟这个市场是一个面向个人消费者的市场，只有上了规模，销量和产量双双上去了，才可以控制好成本，否则对于一些新介入的小公司而言，成本无法控制，卖出一架利润极低，甚至倒赔钱，这样就没有人再愿意搞这个消费级无人机了。
对于工业级无人机：
这个领域主要是面向行业用户的，比如公安、消防、石化、太阳能、测绘、地质、物流等领域，用户比较分散，各个细分领域的用户的要求也各不相同，因此工业级无人机无法做成通用型号而大规模批量生产，实际上只能做成“私人订制”版本，维持在小批量生产模式中。
大疆:全球无人机领航者，可是高处不胜寒
极飞:大疆农业领域的对手，植保无人机的先驱，未来农业科技巨头
汉和:单悬翼无人机先行者
雅马哈:国际油动单悬翼无人机巨头，也可做军用无人机
韦加，天途，天翔，高科新农
消费级无人机大疆全球市占率80%以上，剩下不到20%市场份额被其他数不清楚的小品牌瓜分。
我们来算笔帐，在整个摄影、媒体圈子里，航拍属于一个全新的题材，虽然经过这么多年发展，认识航拍的人很多，但接触航拍的总量上仍然不多！
也就说，在本来就不多的人群中，企业需要承担高昂的研发、广宣等费用。前几年就国内的消费级无人机品牌大致有：大疆、小米、零度这几个在市场上都还是有一定的名气，可近几年，另外几家已经很少见到了，更是长期没有新机型更新，甚至企业已经关门了。
国外品牌中，派诺特也是比较有名的，不过我玩无人机这么久，在国内我也真没见过有人玩，天猫销量也没多少。
这个要看您用于哪个领域，消费机方面（航拍）目前大疆一家独大，小米也不错；
农用无人机这一边产品较多：大疆软硬件强、极飞操作简单、高科新农性能稳定（电动直机牛掰）、安阳全峰油机还可以
大疆无人机如果没有限飞区域就更完美了，不像哈博森无人机想在哪里飞就在哪里飞，有时候到了一个不错的地方想航拍却限飞，那种感觉不爽，平时我都是两个无人机随我去航拍，没有限飞的地方用大疆，有限飞的地方就用哈博森，当然在明知不能飞的地方我是不会强行飞的，那样会给自己找麻烦，比如部队军事区、***机关、飞机场等等这些敏感区域……
到此，以上就是小编对于雨花区电商运营的问题就介绍到这了，希望介绍关于雨花区电商运营的1点解答对大家有用。
