大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南极电商轻资产模式优势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南极电商轻资产模式优势的解答，让我们一起看看吧。
南极电商到底怎么样？
聊了这么久南极电商的优点，今天来聊聊我认为的南极未来可能面临的问题。
第一，南极的公关能力并不强。这点从年初开始的南极***舆论持续发酵就可以看出来。我们现在是互联网时代，一个成熟的企业“公关”是很重要的一部分，把可能发生的舆情扼杀在起步阶段是非常重要的，公关水平差的比如前段时间特斯拉全球副总裁说的那句“建议加强消费者教育”带来的损失就非常大。
第二，南极目前已经走上了全品类扩张的道路，以后的GMV贡献主力肯定是高频次快消品，这类商品的特点也很明显，用的快，用户广，也就是大众消费品。这种商品特别是在食品领域，如果出现严重质量问题（而且企业公关没有在舆情发生前很好的处理掉），那么很大概率会被竞争对手或者追风的媒体带节奏，直接将南极这个品牌打成垃圾***品牌，而且这个标签一旦贴上，对南极人就是致命一击。
第三，南极发展到后期，大概率会遭到平台的阻击。这点也很好理解，平台是不会允许出现GMV非常高、还是全品类发展的企业，这相当于是店铺大了，开始反过来要挟商场。因为南极要是将来GMV高达好几千亿，本身这个品牌就是非常牛逼的，无论是对上游工厂，还是对下游消费者，自带的消费者流量加成使它可以和平台单独谈条件，所以在成长为巨头的路上一定不会好走（中短期内南极的发展还是没问题的，因为目前各大电商平台还处于战国时代，这个市场有利于南极）
第四，来自于同类型企业的其他竞争者的挑战。目前贴牌模式的企业主要是在南极老本行纺织品领域，大家其实都有着类似的基因，纺织领域南极就有很多强势的竞争者，这些竞争者大都局限于纺织品中的部分类别，不过将来一定会有企业走上全品类扩张，而且平台也不会允许南极一家独大，所以平台也有动力去支持南极的竞争对手，不过这是中后期的事儿了。（我觉得到时候就类似于现在的快递，各大快递公司几乎都有背后的平台控股，而顺丰控股想要保持自己的独立性，寻求更大的发展空间，必然会受到平台的打压，况且南极如果海外平台做起来了，大概率会杀一个回马枪，回国自己做平台，而且和传统平台还不一样）
评价一个企业的好快，一定要尽可能看的更全面，比如按照我前面写的文章，南极的未来很可能是星辰大海，但是不能仅仅看到它的前景就重仓买入，我们还要考虑它成长路上可能遇到的风险，南极目前我认为是低估的，也有希望成为世界级消费巨头，到底能撑得起多高的市值，还得看实际成绩。
个人的想法，难免有些片面，欢迎大家来交流指正。
11万散户抄底南极电商，机构出逃散户托底，谁的赢面更大？
现在是基金在操控市场，他们默契配合炒作，方法是从非热点板块股票抽出资金，买进抬升热点，于是有些股票就不断下跌，有些则不断升高。散户不可能齐心合力，又不会跟风，只能亏损，苦等
- 你可以从这几个方面分析就知道谁能战胜了，首先团结散户一般来说都是一盘散沙，与机构博弈显得太渺小了，不过从资金面还是信息做为散户都处于下风。
- 还有从一个抄底就显示出来散户战胜不了机构，因为机构信息比谁都快！所谓抄底就是企业价值被低估才能叫抄底，你看着股价下跌在买入那就是***！一只股票里如果没有机构，那就是一片死谁一潭，为什么有的时候明明行情很好，但你那支股票就是不涨就是那个原因，本质你不但不能抄底，还要跟随机构吃肉喝汤了可以！因为股价涨幅都是有大资金决定的！
- 现在最重要冷静分析下跌原因，以及公司是否具备长期核心竞争力！净利润率多少？未来能否保持连续增长，对股票关注机构多不多？如果你连我这些没有考虑其中，那么恭喜你成了一名合格赌徒，输了亏了那是必然，一个连这些都没有想清楚就傻傻买进那家公司无异于将钱丢在水里面，连个浪花的溅不起来！你现在还觉得谁会赢？
到此，以上就是小编对于南极电商轻资产模式优势的问题就介绍到这了，希望介绍关于南极电商轻资产模式优势的2点解答对大家有用。
