大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏州电商仓储运营模式调研的问题，于是小编就整理了4个相关介绍苏州电商仓储运营模式调研的解答，让我们一起看看吧。
为什么电商物流仓库天天都在招工？而年轻人却都不愿意去？
说说我们这的电商物流仓库的情况吧，也是天天招工，我有幸体验过一次，早上七点到经纪人约定好的地方，接过来他的笔记本，登记一下自己的名字电话，这就算上班了。
领班问一下都谁以前在这干过，干过的就直接去传送带旁边做准备工作了，我们没干过的留下，简单交代一下，就上岗了，先拉板车倒腾包裹。
不一会儿，司机开着一辆十一米长的大集装箱车到了，停好车后，小心打开车侧门，让我们俩个上去卸车。
当时是冬天，干没多大一会儿，热的就只穿了一件衬衣，一大车包裹整整卸了两个小时，没休息一下，就那干慢了领班还催我们。[捂脸]
这辆刚卸完又一辆开过来了，换人继续卸车，然后又安排我们去站传送带旁边捡包裹去了。
一天时间，就中午出去带吃饭时间歇一个小时，下午早早又开工了，还是我们卸车，卸完又回流接着捡包裹。反正就是不让你闲着。
总之，一句话，累，真累，挣得少不说，一天十个小时不闲着，太不划算。
我最有发言权了，他们招工我去过，大部分工种都被自动化做了，只有装卸，一上班就不停的做到下班，一个集装箱十来米长的货两个人搬上传送带，一件二十斤到四十斤居多，当然也有五六十，七八十也有，百来两百斤也有，这么重两个人搬都搬不动，一晚上不停的干，那个累无法想象，这种活只有成家的，或者年龄大了工厂不要的人做的，年轻人干不了，当然也有年轻力壮的小伙干时间也长的那种，少数，一般做两三天就结工资走人很多。[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
物流仓库的活儿我也干过而且坚持了大半年。不是一般的累，多数人去了不适应。后来有了年龄限制，超过52周岁人家还不要，怕出事，知道你体力不行了，怕你赖上人家。上12歇12，离家近的还行，离家远的光路上就得一两个小时。如果你自己做饭还要早行动一个小时。还有临时工多数都是通过中介去了，每天接送工人的司机都是临时拼凑的，一点安全感都没有。赶上超载转门走僻静的田间土路，更是提心吊胆。如果有其他的挣钱门路，奉劝各位还是尽量别干，钱多挣不多挣难说，但伤痛迟早会找上你。
19年十月份曾经到过一家零食仓库当临时工，一小时十块钱，从早上七八点吧干到晚上八九点，中午有吃饭时间。一直干到了年底。我来说说那几个月我的感受吧。
刚去的时候什么也不会，就从最基础的开始学，捡货，就是照着打印的单子在货架上找货物，由于是刚开始干，基本上哪个货的位置都不知道，后来慢慢熟悉了，速度这才慢慢提上来了。但我也不是一直捡货，别的基本都干过，比如说贴快递单，把打包好的货物往托盘上摆放，还有摞纸箱等等。
由于我去的时候基本赶上双十一，所以那段期间很忙，而且期间我是干的夜班，基本啥都干了。双十一期间也是从外面拉了一些学生来当临时工。那些学生经常有偷吃的，偷懒的。
好不容易双十一慢慢结束了，然后就开始接手退货的快递，那些包裹堆了好几托盘。我的任务就是把那些包裹拆开，把退回来的货物录入到系统当中。等到拆的够多了然后就把那些拆开的快递箱打包拉到专门处理的地方。至于那些货物，就得找个车子拉到一个地方，等到晚上快下班时归位。
等到那好几堆托盘的货物弄的差不多了，已经快到十二月了，马上就是双十二。跟双十一差不多的流程，等到双十二过去了，又得准备过年了，又是忙活了一段时间。
那个仓库人也不多，正式员工一二十个，主要的工作还是靠临时工来完成。所以我去干的那段时间天天忙的要死。
亲身经历告诉你，哪怕你去进厂打螺丝，去跑外卖，都别去干物流仓库。
去年来到找工作，那段时间的工作也不是特别好找，能怎么办，为了吃口饭，先找个临时工干着呗。
加了几个找工作的群，天天招人，不用面试，不用体检抽血，一天下来180，虽然不多，可总比一点没有强不少不是。
于是我就报名了，晚上8点半开始上班，下午6点就到中介指定的地方***，要不然你连地方都找不到。
一群人挤在一个小破面包，普通罐头一样跑了快一个小时来到工作的仓库，好家伙，好几个中介的人，乌泱泱地来到***点。
***完毕，收***，然后快递点的老大来领人，随机分配，分到哪里就是哪里，男的大多都是体力活。
几米长的那种大货车，里面一堆，东西还好，没有特别大的那种东西，就是热，离车后门不远给你放一个风扇，说实话，夏天的天气，这玩意一点用处没有，尤其人还要到车厢里面去搬东西。
别说干活，光是站着不动身上的汗都流个不停，蒸笼一样，坚持了两个小时，头晕眼花，站立都晕晕的。
苏州康城仓储是做什么的？
康城仓储主要业务就是物流，包括配送货物、装卸搬运、储存货物三大板块。康城仓储内部分工很细致，从入库、分拣、库内包装、出库都有专职人员负责。不管哪个环节的工人都要配合会计部门做好报表及单据帐目。
苏州邮政仓储员工待遇怎么样？
你好。
很高兴为你解答。
反之亦然。
木渎镇，市***，工业园就收入高些。
基本上大部分快递员月薪在三千到四千之间。
不过天天上班，很辛苦很枯燥。
年轻人做不久。
不用期待。
你们是如何看待四行仓库保卫战的？
30年前，我刚到上海，跟我的上海同事走到苏州河边的时候，他指着那边一橦建筑说，这就是四行仓库，然后跟我讲了里面发生过的事。
83年前全面抗战爆发。日军入侵上海，淞沪会战打响，我军节节败退，但是有一支队伍却奉命留守，这就是四行仓库800壮士。
很多年了，只要想起四行仓库，心就会发抖。不知道为什么，我觉得发生在这里的战斗，要比发生在山上或其他地方更加残酷。
设身处地想一想，你所在的房子被敌人所包围，你再也出不去，随时可能有武器扔进来，而你要跟他们进行殊死搏斗。那种恐惧。
我一直非常佩服打仗的英雄，这好像是我们永远也达不到的高度。
上海，真的是一座英雄的城市。
我认为四行仓库保卫战是蒋介石需要的一场宣誓中国抗战决定的战斗。象征意义远大于军事意义。但是可能连蒋介石自己也并没有完全想到，四行仓库之战确实打出了中国人的气节，打出了国际影响，真正让国民受到鼓舞，让全世界更加同情中国，更加敌对日本。从这点上来说蒋介石完全达到了自己的政治目的。
四行仓库纪念馆正厅陈列谢晋元家书
因此我看四行仓库保卫战对中国来说至少有三个收获：
一、宣誓了抗日决心、
二、鼓舞了抗战士气、
三、争取了国际支持
一、宣誓了抗日决心：中国不屈不挠，誓与敌寇周旋到底！
日军发动淞沪战役号称三个月***。但是，中国军队集中75万人马在上海以血肉磨坊般的牺牲精神与日军寸土必争。虽然付出惨重代价但也极大消耗日军锐气。即使在中国军队溃败之际仍然有像谢晋元将军这样“发之在人，操之在我”，“只剩一兵一卒也要与敌寇周旋到底”的不屈不饶的军人，实则令人欣慰。而且四行仓库虽然由88师425团的一个加强营把守，但是这支原来的德械师被打得5次补员，连外省市的保安团也上来了。所以那时的加强营可以说已经是一支杂牌军。而正是这支杂牌军在关键时刻所表现出的英勇牺牲精神，守土担当精神，勇猛虎狼精神丝毫不逊色于职业军人。中国军人不屈不饶的抗战精神在四行仓库这块阵地上体现得淋漓尽致。
全部守军名单墙
二、鼓舞了抗战士气：中国不会亡！！！
四行仓库保卫战，是当年震惊中外的淞沪会战的收尾之战，原本老蒋想留下著名的德械师孙元良少将的第88师，留下来坚守上海闸北地区，掩护数十万早已军无斗志的中央军和地方部队从大上海撤出。
但第88师参谋长张柏亭上校认为，在淞沪会战败局已定，全军上下恐日情绪笼罩下，将整个第88师部署在闸北，等于是毫无意义的送死行为。
于是，孙元良少将通过运作向上峰游说，最终，国府同意让第524团杨瑞符少校营长的第1营，驻守苏州河北岸的四行仓库，第88师主力则从闸北撤出，向南京方向转移，成了南京保卫战的主力师。
由谢晋元中校团附，座镇负责指挥第1营400余名官兵，在四行仓库作战，对外号称有800人，“八佰壮士”称号由此而来，与四行仓库一起，在抗战历史上留名了。
四行仓库保卫战，前后历时也不过数天时间而已，却有效阻挡了日本海军陆战队的进攻，特别是机枪连班副陈树生身绑手榴弹，拉响导火线，从六楼跳下，与企图挖墙爆破的日军同归于尽的情节，被苏州河南岸英租界的民众和中外记者所目睹，这惊天动地的一幕，被新闻[_a***_]报道以后，提振了上海乃至全国民众抗日的勇气。
西方人也通过仅一河之隔的战事，被中国军队不屈的战斗意志，与日军血战到底的精神所震撼，外部世界也在宣传中国对日本的抵抗。
四行仓库保卫战，虽然规模非常小，但经过西方记者的宣传报道，却引发了整个国际社会的关注，这是国府所要努力达成的目标。
尽管南京***希望四行仓库保卫战，让国联能给日本***以压力，迫使日军从上海撤军目的并未达成，但四行仓库保卫战，却提高了整个民族的抗日意志，支持国府的抵抗，至少在政治上是有收获的。
最终，四行仓库保卫战，谢晋元所部通过仓库背后的新垃圾桥，安全撤到英租界以后，却被全体缴械，被安置在上海胶州路花园附近的“四行兵营”，官兵就丧失了人身自由，但国府给全体参与四行仓库保卫战的官兵晋升一级军衔。
此后，谢晋元被76号特务机关收买的兵痞所杀，上海各界给其举行了隆重的葬礼，被国府追授陆军少将军衔。
到此，以上就是小编对于苏州电商仓储运营模式调研的问题就介绍到这了，希望介绍关于苏州电商仓储运营模式调研的4点解答对大家有用。
