大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于otto电商成功模式的问题，于是小编就整理了3个相关介绍otto电商成功模式的解答，让我们一起看看吧。
德国人网购都去什么网站，用什么付款方式？
电商网站：
亚马逊+Otto+Zalando主导了德国电商零售行业，这三家公司合计占了德国前100家电子商务公司总销售额的44%。
1、亚马逊作为全球最大的电子商务平台，很多中国跨境电子商务卖家都会选择这个平台入驻开店；
3、Zalando是欧洲最大的时尚电商平台
据Bevh调查，德国电商通常为消费者提供以下几种支付选择：电子钱包、***、现金和发票。有趣的是，当问及德国消费者最不经常使用的支付方式时，***排在第一位，43%的受访者称他们从未使用过***。
他们常使用的支付是Sofortbanking、Giropay，这两种是德国的网银转账方式，在当地以及周边几个国家也是相当流行的。
与阿里巴巴齐名的电商平台？
就现在阿里的全球化战略，估计一些发展中地区的电商平台，稍微有点苗头，就会被马云直接买下。有些没有的地方，阿里巴巴就直接去落地做速卖通了。
非洲kilimail，中国人做的。
俄罗斯***://mail.ru，马云昨天去海参崴跟人谈合作去了。
发达国家里：
京东是中国的综合网络零售商，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品、在线旅游等12大类商品。2012年在中国自营B2C市场占据49%的份额，京东已经在全国超过360座城市建立核心城市配送站。
开宝马x5的都是什么人呢？这车怎么样？
我从事德系豪华车原厂配件生意10年，服务过非常大的数量的X5车主。
那一般开X5的是什么人呢？
宝马X5是豪华大型SUV，在这个级别竞争的车型有奥迪Q7、大众途锐、奔驰GLE、保时捷卡宴，以及玛莎拉蒂莱万特也可以算在内。
虽然同是宝马，但开X5与开3系 5系的整体的人群是有很大不同的。开3系 5系，可能年收入2-3万的城市高级白领就可以了，或者家里有点钱的年轻人。但开X5的基本上，都是事业比较成功的生意人。在六七年前，一辆X5落地基本上就过百万了，虽然车价一直在降，在最低的时候落地也要70+。上个班，甚至做个高管，都是不太可能买得起的，除非是真的大公司的高管、但那毕竟是少数。
举个例子，我服务的一个顾客，他之前在一家医药累的电商公司做CEO，年营业额做到十几亿、天猫医药类目前十，不过是开一辆奥迪A4L。后来自己出来创业，才一年时间就买了一辆X5 M，并且送给他一个高管宝马5系。
所以，开得起X5的基本上都是自己做生意，并且事业有成的。具体的行业就很多了，在我服务的顾客中，有开工厂的、有做外贸的、有开酒店的、有做物流的、有搞房地产的、包水利工程的、有煤老板、有做金融的、也有放***的……
所以总结地讲，开X5的基本上都是做老板、有自己的事业的！
普通人，努力[_a***_]就可以有了，86w落地，车衣2w，近90w 3.0T 6缸，开起来真心不错，操控性能确实强，声浪暴躁。13个油耗，就是保养换配件也是挺费钱，3万多公里前几天换了4个轮胎去了近2w，如果是经济不是很宽，不建议购买，用于纯属面子的代价高。如果经济允许的那很好啊，这个可以说是一个大玩具。推背感十足。
我认为开宝马X5的人一定是喜欢车的外观及注重驾驶乐趣的人，像我这种喜欢驾车带来的快乐与冲动，BMWX5正是完美的体现，那种人车合一随心所欲的驾乘***是无法言表的，3.0T彭配的动力、精准的指向、完美的百米制动、舒适的空气悬挂以及安心的防爆轮胎等正是此车的精髓所在……
宝马X5一般什么人开？从我身边的一个亲戚开的就是宝马X5，他是一家上市公司的职业经理人，年薪在80万左右，原先开的是一辆奥迪A6L，后来换成了宝马X5。落地一共花了90万左右。所以开得起宝马X5的车主可以说是真正非富即贵的人。年收入至少50万起步，要想达到这个段位，不是公司的高层，就是自己当老板才有可能。那么宝马X5凭什么卖那么贵呢？下面一起来看看。
宝马X5顶级车型，插电 Xdrive45e的两款车型都配备有M运动套装，设计上燃油版没有明显区别，细节突出新能源身份。主动闭合式格栅壮的造型颇具力量感， Xdrive45e还提供有激光大灯，配置上到了这个价位基本不会缺失。
主动空气悬挂调节最低之后，搭配M运动套表还是很有驾驶欲望的，而左侧“M”标识下面则是它的慢充接口。普利司通遨游者001系列轮胎，前轮格为275/45R20，后轮规格更大为30540R20。
尾部***用分段式后备箱门开启方式现在为手动调节，空间容积变化不大，内部盖板设计有液压杆提供充电线束工具等。
内饰方面，不留痕迹的启动没有L6引擎的轰鸣证明了新能源的身份，新款X5取消了旋钮上的水晶，插电板却提供。烘托内饰格调档感的氛围灯自然少不了，宝马X5提供多种颜色的搭配方案，喜欢的朋友一定可以满足。
动力方面，宝马X5插电混动搭载3.0T发动机+8AT变速箱，水晶换挡水晶装旋钮没人不爱，但据说新宝马X5的旋钮取消了水晶。日常驾驶，没有3.0T动力的直接，以一种平和的心态驾驶还需要适应，但纯电顺更直接的动力响应却无需等待一触即发。
相比同级别的suv来说，开宝马x5的都是相对比较注重实用的。浮夸点的会选择卡宴，信仰品牌面子的会选择奔驰GLE。在后期养护成本上，宝马也是比同级别其他车型便宜，平时的驾驶感受也更好。
到此，以上就是小编对于otto电商成功模式的问题就介绍到这了，希望介绍关于otto电商成功模式的3点解答对大家有用。
